Omemba: Zmago Skobir

»Novi direktorici bom pomagal predvsem pri zunanjih stikih, vodil bom tudi oddelke inženiringa, nabave in informacijske tehnologije.«

»Po 23 mesecih, odkar smo na območju letališča zasadili prvo lopato, se pred nami dviga nov terminal z nadgrajenimi funkcionalnostmi, obogateno spremljevalno ponudbo in navdihujočim razgledom. Resnično prelomen projekt za naše letališče, ki je nastal v izzivov polnih časih za našo panogo, za katero danes že lahko realno trdimo, da bo spet razprla svoja krila.«

»Ima unikatne arhitekturne elemente in materiale, ki predstavljajo Slovenijo, in vidi se, da je to slovenski terminal.«

»Zgodba o uspehu ljubljanskega letališča se bo nadaljevala.«

»Računamo, da bo letališče služilo ne le turizmu, ampak nasploh slovenskemu gospodarstvu in državi, tako v naslednjih mesecih, ko bo Slovenija vodila Svet EU-ja, kot tudi v prihodnjih letih, v času, ko se potovanja spet odpirajo, restrikcije padajo in ko upamo, da je epidemija večinoma stvar preteklosti.«

»Prevoznike bi subvencionirali z desetimi evri na potnika.«

»Zelo je pomembno, da povezave zdržijo, da jih bomo potem, ko se bo zaupanje potnikov vrnilo, imeli.«

»Za nas je bil velik uspeh, da smo jih prepričali, da so startali, zdaj pa se je začela tekma s časom, da jih obdržimo in jim skušamo vsaj letos pomagati.«

»Veliko je že zamujenega, ne pa vse. Tako da je še vedno čas, da domislimo neki pametni koncept.«

»Letališče je velik generator zaposlitev in multiplikator BDP-ja.«

»Zelo smo veseli, da se je promet znova začel, predvsem tudi z velikimi močnimi prevozniki.«

»Takšno zmanjšanje prometa narekuje ukrepanje poslovodstva, ker praktično ni dela za vse.«

»Pozvali smo jih, naj s takšnimi drastičnimi ukrepi počakajo najmanj do konca letošnjega leta.«

»Ta dva milijona glede na vsa pretekla poslovanja in pričakovanja, če ne bi prišla kakšna nova kriza, nista vredna teh 120 zaposlenih.«

»V tako občutljivem času, ko prevozniki precej dobro tehtajo, kam leteti, bi tak dogodek samo še poslabšal razmere, ki tako ali tako niso dobre.«

»Upravi smo jasno povedali, da se z njihovim načinom reševanja krize ne strinjamo, da se ne strinjamo niti s številom predvidenih odpuščenih delavcev niti z odpuščanjem nasploh.«

»Dobički pač ne bodo taki, kot so jih bili lastniki navajeni v preteklih letih. Vendar v tem trenutku pričakujemo od njih, da ljudi postavijo pred kapital in pred investicije, ki so bile predvidene. To lahko za nekaj časa počaka.«

»Glede na takšen promet in nujne stroške družba s takšnim številom ljudi ne more preživeti in nima dela za vse zaposlene.«

»Čeprav je naša dejavnost strateškega pometa za gospodarstvo in turizem, kljub številnim pobudam letalski promet ni bil deležen posebnih ukrepov.«

»Ob opisanem zmanjšanju prometa ne moremo več zagotavljati dela vsem zaposlenim delavcem.«

»Žal se je izkazalo, da bo okrevanje precej daljše od same epidemije in bo letalski promet ostal na bistveno zmanjšanem obsegu vsaj še v letu 2021, zaradi česar družba tudi z uporabo ukrepov delovnopravne zakonodaje ne more obdržati vseh zaposlenih delavcev.«

»Promet počasi prihaja nazaj, vendar veliko bolj okrnjen, kot je bil po originalnem načrtu letenja.«

»Izmed 24 potnikov na prvem letalu iz Beograda je moralo 12 ljudi v karanteno, nekateri pa so se raje vrnili na izhodišče.«

»Do danes je bilo odpovedanih približno 1000 poletov, kar je približno 30 na dan.«

»Slaba polovica jih namreč opravlja dejavnosti, ki so povezane s prometom tovora, z varovanjem letališča in pa, seveda, celotna gasilska služba.«

»Pričakujemo, da se bo promet počasi vračal, vendar verjetno ne pred julijem, kar pomeni, da bomo letos ob približno polovico celotnega prometa.«

»Manjši ne bodo zdržali teh pritiskov in stroškov, večji bodo verjetno šli še v večje alianse, predvsem pa bo manj letal na razpolago.«

»Časovnica je nastavljena na predsedovanje prihodnje leto, to je julij 2021.«

»Razlogov za paniko nikakor ni.«

»Situacijo je treba jemati skrajno resno, vsi pa se moramo vzdržati pred širjenjem panike.«